内容标题8

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                管理與服務▽機構
                校園生活
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                統計數據 / lectrue notice
                • 排序 學院 發文量
                  1 機械與運載工程學院 248
                  2 物理與微電子科學學院 241
                  3 化學化工學院 212
                  4 嶽麓書院 195
                  5 材料科學與工程學院 110
                  6 數學與計量經濟學院 89
                  7 土木工程學院 88
                  8 信息科學與工程學院 68
                  9 生物學院 56
                  10 教務處 53
                • 排序 學院 發文量
                  11 電氣與信息工程學院 46
                  12 建築學院 40
                  13 經濟與貿易學院 38
                  14 工商管理〗學院 28
                  15 外國語學院 15
                  16 法學院 15
                  17 研究生院 9
                  18 新聞傳播與影視藝術學院 9
                  19 經濟與管理研究中心 6
                  20 電氣院 5
                  21 馬克思主義學院 5
                機械院:智能交通系統重大顛覆性技術預測研究
                學術地點 機械與運載工程學院401報告廳 主講人 高洪波 副研究員(中國科學技術大▆學)
                講座時間 2021年1月19日15:00-16:00

                1月19日中國科學技術大學高洪波副研究員學術報告

                報告題目:智能交通系統重大顛覆性技術預測研究

                主講人:高洪波 副研究員(中國科學技術大學)

                時間:2021年1月19日15:00-16:00

                地點:機械與運載工程學院401報告廳

                報告人簡介:

                高洪波博士,現為中國科學技術大學信息科學技術學院副研究方向急速飛竄員,曾工作於清華大學、阿裏巴巴、百度等,致力於智能駕駛汽車的關鍵技術研發與產業化工作。現為中國指揮與控制學會理事與高級會員(Senior Member),安徽省機器人學會監事長與青年工作委員會主任,安徽省高校自動▅化系主任院長論壇秘書長,中國人工智能學會高級會員(Senior Member),IEEE會員(IEEE Member)以及中國指揮與控制學會教育培訓工作委員會總幹事,並受↑邀擔任頂級期刊IEEE Transactions on Automation Science and Engineering客座主編,International Journal of Advanced Robotic Systems的Associate Editor與客座主編, Sustainability客座主〖編以及IEEE RAS Technical Committee on Neuro-Robotics Systems的Technical Committee Member。受邀擔任ISCIIA 2018 & ITCA2018 Session Chair, ICCSIP 2018 Session Chair, IV-2018 Workshop“Intelligent Driving for Autonomous Driving Vehicles”Co-Chair,IEEE ARM 2019 Session Chair。

                近3年共發表SCI/EI學術論文50多篇,以第一/通訊作者發表JCR一區自動化與計算機領域旗艦期刊長文15多篇,Google Scholar學術引用900多次,H因子為14。申請/授權發明專利30多項,其々中美國專利2項。近三年主持國家自然科學基金委區域創新聯合基金重點項目1項,國家自整個拳頭猛然壯大了一倍不止然科學基金委深圳機器人集成項目課題1項,安徽省重點研發計劃項目1項、教育部人工智能算法戰略研♀究項目1項、國家重點研發計劃子任務1項、聯合主持國家自然科學聯合基金1項、博士後面上/特別基金各1項等10多項縱向課題。

                榮獲中國指揮與控制學會青年科學家獎(2020年),中國指揮與控制學會優秀博士論文提名獎(2017年),北京航空航天大學優秀博士畢業生(2017年),榮獲全軍“超能勇士-2019”外骨骼系統挑戰賽“協同控制”項目冠軍(2019年),以及作為主研∮骨幹多次榮獲中國智能車未來挑戰賽冠軍與亞軍。學術低聲冷喝道論文榮獲第6屆與第7屆中國指揮與控制大會優秀論文一等獎、學術論文榮獲第3屆認知系統與信息處理國際會議(ICCSIP 2018)Best Conference Paper Award(1篇/187篇論文,唯一的一篇)、學術論文榮獲第5屆IEEE International Conference on Advanced Robotics and Mechatronics國際會議Best Paper Award、學術論文榮獲清華大學報(自然科學版)2020年度優秀論文獎、學術論文榮獲CAAI Transactions on Intelligence Technology期刊2016年年度Excellent Paper Award、學術論文榮獲第8屆計算智能與工業應用國際研討與第12屆中日信息技術與控制應用國際№研討會(ISCIIA 2018 & ITCA2018)Best Presentation Award等。

                報告摘要

                交通系統是由交通要素(人-車-路)組成的復雜系統,傳統ITS的“感傳知用”實現系統要素一體化集成,有序運⌒ 行的根本保障。載運工具由智能輔助逐步向自主智能發展已成▓定勢。傳統智能交通系統開展大量創新,但已基本成型,不適合高智能載運工具運行。基於▽無線通信、傳感探測等她才發現千秋雪不知道什么時候已經不見了技術進行車路信息獲取,通過車車、車路信息交互和共享,並實現車輛和身上一陣青光爆閃而起基礎設施之間智能協同與配合,達到優化利用系統資源、提高道路交通安全、緩解交㊣通擁堵的目標。

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